NASCAR-Fahrer Erik Jones übertrifft auf dem Berlin Raceway die Bank und holt die Zielflagge beim Money in the Bank

May 06, 2023

Erik Jones feiert seinen Sieg beim siebten jährlichen „Money in the Bank“ auf dem Berlin Raceway am 7. Juni 2023 (Bildnachweis: HD-Foto)

MARNE, Michigan – Das erste Premier-Event der Saison 2023 auf dem Berlin Raceway fand am Mittwochabend statt, als einige der besten Shorttrack-Fahrer des Landes, darunter viele lokale Talente, auf die 7/16-Meilen-Strecke gingen siebter jährlicher Betten Baker Money in the Bank 150.

Trotz des siebten Platzes im Qualifying konnte NASCAR-Cup-Series-Fahrer Erik Jones einen Fehler ausnutzen und bekam die Chance, aus der ersten Reihe zu starten. Er sprang vor Lee VanDyk aus Grand Rapids, als die grüne Flagge fiel, aber etwas mehr als 20 Runden später wurde sein Vorsprung von Kyle Crump gefährdet, und nach einem langen Kampf gelang es Crump, den gebürtigen Byron zu besiegen.

Der aus Byron stammende Erik Jones nimmt am 7. Juni 2023 am siebten jährlichen „Money in the Bank“ auf dem Berlin Raceway teil (Bildnachweis: HD-Foto)

Der Fahrer der Maschine Nr. 71 behielt die Führung während einer Verwarnung in Runde 50. Dann, in Runde 71, wurde eine weitere gelbe Flagge gezeigt, nachdem sich der ehemalige Einwohner von Muskegon und ehemalige Fahrer der American Speed ​​Association, Mike Garvey, dazwischen gedreht hatte Kurven 3 und 4. Dennoch konnte Crump beim darauffolgenden Neustart einen guten Sprung hinlegen und Fahrer wie Jones und den Teenager Gio Ruggerio abwehren. Der gebürtige Brightoner behielt die Führung in einigen holprigen Momenten im Rundenverkehr, doch nur 30 Runden vor Schluss kam es erneut zu einer Verwarnung, nachdem Ruggerio und Burda zusammenkamen.

Nachdem jeder zwei Reifen gewechselt hatte, entschied sich Crump, die Innenlinie zu übernehmen, was er bei den vorherigen Neustarts nicht getan hatte. Das ermöglichte es Jones, schnell an die Spitze zu gelangen, als es wieder losging. Während es einige überrundete Autos gab, die er im Auge behalten musste, gelang es Jones, zum Sieg zu fahren und das 10.000-Dollar-Preisgeld zu gewinnen, seinen vierten Sieg in Berlin.

Der aus Byron stammende Erik Jones (links) feiert seinen Sieg beim siebten jährlichen „Money in the Bank“ auf dem Berlin Raceway am 7. Juni 2023 (Bildnachweis: HD-Foto)

„Das war aus vielen Gründen etwas Besonderes“, sagte der Legacy Motor Club-Fahrer Zach Harig von FloRacing in der Siegesserie. „Es ist schon eine Weile her, seit ich hier ein Rennen gewonnen habe.“

Das letzte Mal, dass Jones in Marne siegreich war, war bei der Schlacht bei Berlin im Jahr 2016, was ein emotionaler Sieg war, da er eine Woche nach dem Tod seines Vaters stattfand. Am Mittwoch war es auf den Tag genau sieben Jahre her, dass er seinen Vater verlor.

„Es ist aus vielen Gründen cool. Das ist mein Auto, wir hatten in North Wilkesboro Probleme, und ich denke, wir haben es hier wieder gut gemacht. Es fühlt sich ziemlich besonders an und es rangiert dort ganz oben.“

Jones ist außerdem erst der zweite Fahrer, der beide wichtigsten Events der Strecke gewonnen hat, da er zweimaliger Sieger des Battle at Berlin ist und sich damit neben Brian Campbell in diese exklusive Liste einreiht.

Kyle Crump

Der Mann, der hinter Jones ins Ziel kam, wusste, dass er ein großartiges Auto ins Rennen bringen würde, aber viele fragten sich, ob Crumps Maschine das ganze Rennen überstehen könnte oder nicht. Er hat ihnen auf jeden Fall das Gegenteil bewiesen, und es war nicht das Schlimmste, hinter einem Fahrer der Cup-Serie zurückzubleiben.

„Ich habe darauf gewartet, dass [Jones] einen Fehler macht“, sagte Crump dem FloRacing-Boxenreporter Devin Serra. „Er macht keine Fehler, und ich denke, das ist der Grund, warum er sonntags Rennen fährt. Das war cool, mit Erik Jones um den Sieg zu fahren, und wenn man gegen einen Kerl verliert, ist das meiner Meinung nach kein schlechter Kerl.“ verlieren gegen.“

Bubba Pollard

Pollard, der das erste Rennen 2017 gewann, ist immer ein Favorit, wenn er nach Berlin kommt, und musste beim MITB wirklich darum kämpfen, Dritter zu werden. Der gebürtige Senoia, Georgia, musste nach einer schwachen Leistung im Qualifying als 18. starten. Er hatte jedoch das Gefühl, das Beste aus seinem Auto Nr. 26 herausgeholt zu haben.

„Wir waren den ganzen Tag nicht gut“, sagte Pollard nach dem Rennen zu Serra. „Wir hatten ein Rennauto, das gut genug war, um es dort nach oben zu schaffen und ein gutes Ergebnis zu erzielen. Wir haben viel gelernt und ein gutes Notizbuch für die Rückkehr zur [Schlacht um Berlin] 251 bekommen.“

Andrew Scheid

Ein Fahrer, der einen seiner besten Läufe hatte, bei dem er nicht gewann, ist Andrew Scheid. Der gebürtige Spartaner qualifizierte sich als Zweiter und lieferte sich in verschiedenen Abschnitten des Rennens einige Kämpfe mit Pollard. Er war gut genug, um sich am Mittwoch den vierten Platz zu sichern, sein bestes Ergebnis bei einem der großen Events auf der Strecke, und Scheid war sich sicher, dass er seinem Team große Anerkennung zollen würde.

„Dieses neue Team ist so ziemlich alles für mich“, sagte der 19-Jährige nach dem Abend zu Harig. „Tolle Jungs, engagiert, leidenschaftlich und sie wissen, wie man ein schnelles Rennauto baut.“

Andrew Scheid kämpft am 7. Juni 2023 auf dem Berlin Raceway um den Platz beim siebten jährlichen „Money in the Bank“ (Bildnachweis: HD-Foto)

Scheid sagt, sein Ziel sei es, mit einem Sieg im regulären Wettbewerb in dieser Saison mindestens drei Rennen in dieser Saison zu gewinnen.

Brian Campbell

Es wurde erwartet, dass der zweimalige „Money in the Bank“-Champion am Mittwochabend im Rennen um den ersten Platz sein würde, insbesondere nachdem er im Qualifying die schnellste Zeit gefahren war. Eine Strafe gegen Campbell, weil er in Runde 120 unter Vorsicht zu früh in die Boxengasse gekommen war, zwang den gebürtigen Wyominger jedoch dazu, in der Strafe hinterherzufahren. Der Fahrer des Senneker-Chassis Nr. 47 sagte, wenn er nicht reinkäme, würde ihm das Benzin ausgehen.

„Die Geschichte besagt, dass nach 75 bis 110 Runden die gelbe Flagge kommt“, sagte der zweifache Streckenmeister gegenüber Serra. „Diesmal haben wir falsch gewettet.“

Brian Campbell feiert, nachdem er am 7. Juni 2023 beim siebten jährlichen Money in the Bank auf dem Berlin Raceway eine schnelle Zeit gefahren ist (Bildnachweis: HD Photo)

Campbell wurde letztes Jahr ebenfalls wegen eines Zwischenfalls in der Boxengasse bestraft, liegt aber immer noch an der Spitze der Super-Late-Model-Wertung der Strecke.

Carson Hocevar

Nur wenige Tage vor seinem Debüt in der Cup-Serie kam es für Carson Hocevar zu einer Reihe unglücklicher Ereignisse. Der gebürtige Portage-Amerikaner konnte sich mit seiner VRD-Rennmaschine nicht anfreunden und beendete das Rennen nur 41 Runden vor Schluss, da er ein Problem mit seinem linken Hinterreifen hatte.

Carson Hocevar trainiert auf dem Berlin Raceway zur Vorbereitung auf das siebte jährliche Money in the Bank (Bildnachweis: Blake Harms)

„Ich dachte, wir könnten einen genehmigten Reifenwechsel bekommen“, sagte der 20-Jährige zu Harig in der Boxengasse. „Aber [die Rennleiter] ließen nicht zu, dass wir es ändern. Es fing einfach an, sehr stark zu vibrieren, und wollte keine Gelbe Karte verursachen oder irgendjemandem andere Probleme bereiten.“

Evan Shotko

Der amtierende Sieger des Battle at Berlin und SLM-Streckenmeister von 2022 hatte diese Woche große Hoffnungen, musste diese jedoch 88 Runden vor Schluss aufgeben. Shotko sagte nach dem Rennen, sie seien sich des Problems nicht sicher.

„[Das Auto] war furchtbar unbeständig. In einer Runde machte es eine Sache, in der nächsten Runde eine andere, also beschlossen wir, es einfach abzustellen. Wir wissen, dass es ein gutes Auto ist, aber es ging einfach etwas kaputt, etwas ging kaputt.“ ."

Am Mittwoch war auch die Betten Baker Sportsman-Serie mit einem verlängerten 40-Runden-Feature im Einsatz.

Nach einem angespannten Start ins Rennen übernahm Tanner Tallarico früh die Führung, wurde aber schnell von Korey Ensing überholt. Er konnte sich über 10 Runden lang auf dem ersten Platz behaupten, aber ein kleiner Ausrutscher in Runde 15 aus Kurve 2 ermöglichte es Dennis Holtzlander III, an die Spitze zu springen. Alles war sauber und grün, bis in Runde 20 eine Verwarnung ausgesprochen wurde.

Ein paar Runden nach dem Neustart musste Jack Russell auf der Gegengeraden nachgeben, was dazu führte, dass Scott Baker hinter ihm landete und eine weitere gelbe Flagge zeigte. Allerdings konnte Holtzlander, der Bruder der ehemaligen Leichtathletik-Champions Ryan Holtzlander (Sportsman, 4-Zylinder) und Corey Holtzlander (4-Zylinder), Kevin Ford zurückhalten und seinen ersten Hauptsieg seit seinem Aufstieg zum Sportsman einfahren Serie.

Der sportliche Fahrer Dennis Holtzlander III (links) feiert seinen Sieg auf dem Berlin Raceway am 7. Juni 2023 (Foto: HD Photo)

Die 500 Sprint Car Tour kehrt am Samstag zum ersten von zwei Stopps in dieser Saison nach Berlin zurück. Fans werden mit Non-Wing Sprints und Midgets sowie einigen lokalen Serien verwöhnt, während die Model Coverall Limited Late Models und Auto Value 4-Cylinders im Einsatz sind.

Das Rennen beginnt um 18:30 Uhr ET und kann online auf FloRacing verfolgt werden.

1. Erik Jones

2. Kyle Crump

3. Bubba Pollard

4. Andrew Scheid

5. Gio Ruggerio

6. Blake Rowe

7. Sean, ändere dich nicht

8. Scott Thomas

9. Trevor Sanborn

10. Austin Rumpf

11. Dylan Stovall

12. Und Wobma

13. Brian Campbell

14. Boris Jurkovic

15. Derek Kneeland

16. Nate Walton

17. Derek Griffith

18. Chase Burda

19. Brian Tillema

20. Tony Elrod

21. Andrew Gresel

22. Trevor McCoy

23. Carson Hocevar (DNF)

24. Mike Garvey (DNF)

25. Evan Shotko (DNF)

26. Tyler Roarhig (DNF)

27. Lee VanDyk (DNF)

1. Dennis Holtzlander III (1)

2. Kevin Ford

3. Ryan Holtzlander

4. Josh Frye

5. Brian Thome

6. Scott Baker

7. Korey Ensing

8. Phil O'Connell

9. Tanner Tallarico

10. Corey Holtzlander

11. Joe Jones

12. Jackson Walker

13. Jack Russell (DNF)

14. Brayden Cook (DNF)

15. Maurice Davis (DNF)

16. Derek Vath (DNF)

Den vollständigen Veranstaltungsplan des Berlin Raceway finden Sie hier

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